Trebate pomoć?
+387 (0) 61 30 08 94
20+ godina iskustva je velika garancija
Kvaliteta & sigurnost postupka
// SHS CHIPTUNING
Chiptuning
Chiptuning je metoda kojom se u memoriji upravljačkog uređaja motora mijenjaju tvornički parametri vezani za količinu goriva, moment paljenja i tlak punjenja turbine. Rezultat ovih radnji je povećavanje snage i okretnog momenta motora ili smanjenje potrošnje goriva, ovisno za koju se metodu odlučite.
OPTIMUM TUNING
Najjednostavniji, najsigurniji i najjeftiniji postupak kojim možete vašem vozilu dati još dodatne snage. Zavisno od vrste motora varira učinkovitost tuninga. Turbo motori imaju najveći postotak poboljšanja performansi i to otprilike 25%, dok je kod običnih atmosferskih motora oko 10%. Performanse motora dižu se do optimalnih granica i on nema loš utjecaj na motor.
POWER TUNING
Power tuning je sve što i optimum tuning, samo što se njime izvlači maksimalna snaga motora koja se softwerski može izvući. Ona može biti čak i više do 40%. Kod turbo motora sa ovakvim tuningom ide se van optimalnih granica i njegov vijek će se smanjiti. Kolko će to biti, to ovisi o načinu vožnje takvog auta. Dok kod atmosferskih motora Power tuning nema loš utjecaj na motor.
ECO TUNING
Obuhvata samo turbo dizel motore. Najčešće se primjenjuje na vozilima koje rade puno kilometara. Potrošnja na vašem vozilu smanjuje se za 10 pa čak i do 20%. Pri tome se ne gubi snaga motora već se okretni moment povećava za otprilike 5 do 10% pri nižim okretajima. Što znači da sa ECO tuningom potrošnju goriva smanjujemo, a snagu motora povećavamo.
// shs chiptuning
Posjedujemo visoko kvalitetnu i profesionalnu opremu koja garantira pouzdanost i sigurnu ugradnju
Na našoj internet stranici možete pronaći katalog sa podacima o dobijenoj snazi, te obrtnom momentu prije i poslije chiptuninga. Pored usluga čipovanja automobila, motora i kamiona, radimo i chiptuning raznih vrsta mašina i na taj način dajemo mogućnost poboljšanja rada motora, te smanjenje potrošnje goriva mašina.
+
Godina iskustva
+
klijenata
// shs chiptuning
Zašto Chiptuning?
Sigurnost postupka
Izvodimo programiranje sa visoko profesionalnom opremom kako u EPROM varijanti tako i u OBD i BDM postupku.
Trajanje postupka ugradnje
Može biti od 45 minuta pa do 4 sata. To ovisi o kompliciranosti upravljačkog uređaja motora i sistema ubrizgavanja.
EPROM varijanta
Neki modeli (otprilke do 1998. godine) imaju EPROM memorijsko kolo u svom ECU-u. To kolo se fizički mora zamijeniti sa novim (poboljšanim) EPROM-om što znači da se ECU mora rastaviti. Nakon toga vama ostaje orginalni EPROM.
OBD varijanta
To je postupak gdje nema rastavljanja ECU-a. Upisivanje se vrši preko kablova koji se priključuju na OBD konektor koji posjeduje većina auta od 1998. godine. Preko laptopa se podatci upisuju u ECU.
BDM varijanta
To je postupak gdje se mora otvoriti ECU i na posebne konektore na samoj štampanoj ploči priključiti jedinstven interface koji se koristi za pisanje i čitanje podataka iz takvog ECU.
Mogu li poslije chiptuninga da idem na autodijagnostiku?
Naravno, chiptuning nema veze sa dijagnostikom. Sve ostaje kao i prije prepravke.
Šta se dešava sa potrošnjom?
U većini slučajeva ostaje ista ili čak manja ako se auto umjereno agresivno vozi. Kod visoko forsirane vožnje potrošnja je veća nego prije chiptuninga što je rezultat povećanja snage motora. Potrošnja se maksimalno može povećati u postotcima shodno dobitku snage pri ekstremnom režimu vožnje. Kod svakodnevne vožnje nema promjena potrošnje.
Šteti li chiptuning motoru?
Sama fabrika je ostavila prostora da se snaga može po potrebi povećati remapiranjem ECU-a. Većina fabrika u svojoj ponudi motora ima potpuno iste motore kod kojih je jedino razlika u sadržaju chipa u ECU. Tako se tržistu nudi veći broj motora koji se razlikuju u snazi, a razlika je dobijena fabričkim chiptuningom. Što se tiče atmosferskih motora kod njih chiptuning može samo da poveća vijek trajanja motora jer obogaćuje smijesu i time smanjuje EGT odnosno temparaturu na izduvu. Efekat chiptuninga na ovakvim motorima je više nego pozitivan. Kod turbo motora stvar je malo komplikovanija. ECU kod njih kontroliše i pritisak turbine tako da se tuningom osim goriva moze povećati i količina vazduha, samim tim je i razlika u dobitku na snazi veća u odnosu na obične motore. Pretjeranim povećavanjem pritiska turbine može doći do mehaničkog uništenja motora pa je umjerenost najveći prijatelj turbo chiptuninga. Kod ispravnog urađenog remapiranja nema štetnih efekata po motor.
Zašto onda fabrika nije izvukla svu moguću snagu?
Ima više razloga. Auto koji fabrika prodaje mora biti testiran na sve moguće geografske i meteorološke uslove, to u stvari znači da fabrici nije bitno hoće li se auto voziti na Tibetu (velika visina) ili na Havajima (nivo mora) ili na Aljasci (niska temp.) ili u Sahari (visoka temp.). On je testiran tako da radi na svim nadmorskim visinama kao i na svim temparaturama vazduha bez obzira na vlažnosti i pritisak. Da bi to postigli oni rade optimizaciju software-a u ECU a ne maximizaciju, tj. uzimaju postotak snage da bi dobili apsolutnu sigurnost u radu motora pod svim uslovima. Još jedan od razloga je ECO norma koja se mora poštovati, kad je motor nov chiptuning ne remeti količinu štetnih materija u izduvnim gasovima, ali kako motor stari (više prelazi) pojavljuju se problemi sa štetnim materijama. Da bi fabrika produžila upotrebljivost u sklopu ECO normi radi opet optimizaciju i time motor duže ostaje u granicama koje su propisane za ECO standard.
Šta je sa garancijom na motor?
SHS chiptuning kao i sve firme širom svijeta nedaju garanciju na motor. Razlog za to je nemogućnost da se procijeni stanje motora prije chipovanja. Garancija se može dati uz odgovarajuću doplatu i slanje automobila u poseban servis gdje se mora vršiti procijena samog stanja motora. Ove stvari su neophode da se nebi pravila zloupotreba chiptuninga jer uzmimo pretpostavku da neko hoće da radi chiptuning na motoru koji je na samom kraju i plati čip, dobije garanciju na motor i poslije toga namjerno isforsira motor i za cijenu čipa dobija generalni popravak motora. Takvu praksu na našim prostorima veoma puno bi praktikovali da se garancija može dati bez dodatne doplate. Pa stoga Vam je jasno zašto ovako moramo da radimo. Mi dajemo garanciju na našu djelatnost, tj. chiptuning i svi problemi koji se jave u toj oblasti biće otklonjeni pod uslovom da niko nije dirao ECU osim nas, kao i da nije prošlo više od 3. godine od chiptuninga.
Moj model automobila nije u vašem katalogu, zašto?
TREBATE POMOĆ?
U katalogu su modeli koji se najčešće chip-uju, nemoguće je svaki model i sve automobile na tržištu predstaviti.
// shs chiptuning
Ko smo mi?
Već dugi niz godina preuzimamo usluge popravke i prilagođavanja elektronike u vozilima. Svakodnevno unapređujemo naše usluge kako bi smo zadovoljili zahtjeve tržišta. Kao rezultat dugogodišnjeg stjecanja iskustva u stanju smo da pored usluga chiptuninga pružimo i sljedeće usluge:
- Autodijagnostika
- Autoalarmi
- Autoakustika
- Xenon svjetla
- FAP/DPF Filteri
Kako bi korisnicima naših usluga pružili što kvalitetnije usluge ostvarili smo veliki broj partnerskih saradnji sa firmama koje su najjače u domenu svog djelovanja.